Proseguono i lavori da parte di Astral, in collaborazione con la Regione Lazio, per il potenziamento e l’ammodernamento della linea ferroviaria Roma-Civita Castellana-Viterbo.
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Questa mattina l’assessore regionale ai Trasporti, Fabrizio Ghera, e l’amministratore unico di Astral, Giuseppe Simeone, hanno svolto un sopralluogo nei cantieri della tratta Riano-Morlupo, dove sono stati completati gli interventi di rimozione delle rotaie e di smantellamento del ballast, vale a dire lo strato di pietrisco su cui poggiano le traversine ferroviarie.
«Il raddoppio della Roma-Viterbo è un’opera strategica che i cittadini attendono da anni per ammodernare finalmente questa ferrovia. In questi anni la Regione Lazio ha avviato importanti investimenti per l’ammodernamento dell’infrastruttura e continueremo a dare massima attenzione e supporto affinchè si possano portare a compimento tutti gli interventi necessari per rendere sempre più efficiente il servizio di trasporto pubblico sulla Roma-Viterbo», dichiara l’assessore alla Mobilità e Trasporti della Regione Lazio, Fabrizio Ghera.
«I lavori per il potenziamento della ferrovia vanno avanti nel pieno rispetto del crono programma: l’azienda sta procedendo con la costruzione delle opere infrastrutturali necessarie per il raddoppio dei binari e la nuova sistemazione viaria, oltre a una serie di interventi di ammodernamento della linea, insieme alla ristrutturazione delle stazioni, che saranno tutte accessibili, e al completamento delle barriere ai passaggi a livello», commenta l’amministratore unico di Astral, Giuseppe Simeone.
La ferrovia regionale è interessata da un ampio progetto di rinnovamento, che riguarda l’intera infrastruttura, a partire dalla realizzazione del doppio binario nella tratta Riano-Morlupo: superate le operazioni di bonifica di eventuali ordigni bellici sul vecchio sedime ferroviario, la fase successiva prevede l’avvio dei lavori per la rettifica del tracciato, la realizzazione di due gallerie e di due viadotti, la sistemazione della viabilità stradale e l’eliminazione dei passaggi al livello. È previsto inoltre il rifacimento della stazione di Castelnuovo di Porto, mentre in corrispondenza delle due stazioni di Sacrofano e Riano verranno alzate le banchine per l’imbarco a raso e la realizzazione di un sistema di attraversamento dei binari con scale e ascensori, che consentiranno il completo abbattimento delle barriere architettoniche.
Gli altri interventi previsti sulla linea Roma -Viterbo comprendono il rinnovo dei binari, il potenziamento della rete elettrica, la riqualificazione delle stazioni, l’installazione delle barriere in tutti i passaggi a livello finora sprovvisti e la realizzazione di impianti di traslazione, ascensori e servoscala, anche nelle stazioni di Euclide, Campi Sportivi e Labaro, che renderanno la ferrovia interamente accessibile.
Questa estate, infine, si procederà con i lavori di consolidamento e adeguamento sismico del viadotto ferroviario sul fiume Tevere: attualmente sono in fase di conclusione le operazioni di bonifica ambientale delle aree di cantiere, dove sono stati recuperati e smaltiti rifiuti abusivi scaricati nel corso degli anni.
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