Solidarietà agli autotrasportatori impegnati nelle proteste contro il caro gasolio e richiesta al Governo di intervenire sui costi del carburante. È la posizione espressa da Giovanni Barbera, segretario della Federazione di Roma, Castelli e Litoranea del Partito della Rifondazione Comunista, dopo le mobilitazioni che da Frosinone e Ferentino hanno raggiunto anche Valmontone.
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«Il paradosso è evidente: chi garantisce il trasporto delle merci rischia di non potersi più permettere di lavorare. Salvini annuncia lo sblocco dei contributi, ma il problema è il prezzo del carburante», afferma Barbera.
Il segretario di Rifondazione Comunista richiama anche la testimonianza, riportata dal Corriere della Sera, di un camionista che avrebbe dichiarato di spendere circa 2.000 euro per un pieno. Un costo che, secondo Barbera, pesa soprattutto sui piccoli trasportatori, spesso costretti a confrontarsi con condizioni fissate dalle grandi imprese committenti.
La protesta di Valmontone, sottolinea Barbera, riguarda direttamente anche l’area romana per il ruolo dell’autostrada A1 nelle principali direttrici di approvvigionamento della Capitale e dell’hinterland.
«Se il trasporto delle merci diventa economicamente insostenibile, le conseguenze possono arrivare fino agli scaffali dei supermercati e ai bilanci delle famiglie», sostiene.
Barbera prende atto dei pagamenti annunciati dal ministro Matteo Salvini, ma ritiene che lo sblocco di risorse già stanziate non sia sufficiente ad affrontare il problema. «Servono interventi mirati per contenere il costo del carburante, clausole di adeguamento dei compensi ai rincari e misure che impediscano alle grandi committenze di scaricare gli aumenti sui piccoli operatori», afferma.
«È assurdo che chi trasporta le merci debba scegliere tra lavorare in perdita e fermare il camion. Il governo non può limitarsi a finanziare le conseguenze dei rincari: deve affrontarne le cause. Altrimenti, dopo il conto presentato agli autotrasportatori, arriverà quello per milioni di consumatori», conclude Barbera.
