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Dall’Italia e dal Mondo

+++VIDEO+++ Sequestrati migliaia di scooter illegali venduti come e-bike: non erano sicuri e circolavano senza targa

Ultimo aggiornamento: 30 Luglio 2026 11:03
Simone Di Giulio Pubblicato 30 Luglio 2026
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Maxi operazione della Guardia di Finanza su tutto il territorio nazionale contro la vendita di scooter elettrici commercializzati come biciclette a pedalata assistita. I finanzieri del Comando Provinciale di Palermo, su delega della Procura della Repubblica di Palmi, hanno eseguito il sequestro di migliaia di veicoli ritenuti non conformi alla marcatura CE e quindi potenzialmente pericolosi per la sicurezza dei consumatori.

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L’indagine coinvolge un imprenditore palermitano e una società, indagati per frode in commercio e falso in atto pubblico. Secondo gli investigatori, dal 2023 sarebbero stati importati dalla Cina almeno 6.885 mezzi, per un valore complessivo di circa 5 milioni di euro, grazie a documentazione ritenuta falsa o incompleta presentata agli uffici doganali.

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Gli accertamenti hanno evidenziato che i veicoli venivano immessi sul mercato come normali biciclette elettriche a pedalata assistita, pur avendo caratteristiche assimilabili a veri e propri scooter elettrici. In questo modo potevano circolare senza targa, assicurazione e immatricolazione, eludendo le norme previste dal Codice della Strada.

Le verifiche, svolte anche con il supporto dei Ministeri competenti e delle associazioni di categoria, avrebbero fatto emergere gravi carenze nella documentazione tecnica necessaria a certificare la conformità dei mezzi agli standard europei di sicurezza.

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L’operazione ha interessato numerose regioni italiane, con sequestri effettuati presso grossisti e rivenditori in Calabria, Campania, Puglia, Lombardia, Sardegna, Toscana e Sicilia.

La Guardia di Finanza sottolinea come questi mezzi siano spesso utilizzati da giovanissimi, da persone prive di patente o persino per commettere reati, sfruttando l’assenza di una targa identificativa. In caso di incidente, inoltre, i danni provocati da questi veicoli potrebbero non essere coperti neppure dal Fondo di Garanzia per le Vittime della Strada.

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Sono in corso ulteriori approfondimenti anche sotto il profilo amministrativo per verificare eventuali pratiche commerciali scorrette nella promozione e nella vendita dei mezzi attraverso siti internet e social network.

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