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Lettura: SERMONETA, traffico e mobilità nell’area Carrara-Pontenuovo: le proposte di Agostini
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Mondoreale > Blog > Politica > SERMONETA, traffico e mobilità nell’area Carrara-Pontenuovo: le proposte di Agostini
Politica

SERMONETA, traffico e mobilità nell’area Carrara-Pontenuovo: le proposte di Agostini

Ultimo aggiornamento: 25 Maggio 2024 10:27
Redazione Pubblicato 25 Maggio 2024
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Nella serata del 24 maggio, si è tenuta un’importante e partecipata iniziativa nel Nucleo di Carrara a Sermoneta. Il candidato sindaco Emanuele Agostini e i candidati hanno presentato il programma e dialogato con i residenti, affrontando in particolare le problematiche dell’area di Carrara-Pontenuovo, la zona più popolosa del comune.

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È stato ribadito che, “prima” di sviluppare nuovi insediamenti abitativi, è necessario attuare un “Piano di Potenziamento dei Servizi, per la Mobilità e la Viabilità”. Le indicazioni e proposte principali sono:

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Alleggerimento della pressione del traffico sull’area di Carrara-Pontenuovo e Stazione FS:

  • Adeguamento di via Dormigliosa (strada Provinciale): ampliamento della sede stradale, installazione di dissuasori di velocità, e messa in sicurezza dell’incrocio con via Le Pastine.
  • Adeguamento e messa in sicurezza di via Gialla, via del Murillo, via Eschido e degli incroci con altre strade provinciali.
  • In collaborazione con i comuni di Sermoneta e Latina e le Ferrovie dello Stato: adeguamento della viabilità e del sottopasso ferroviario di via Carrara, un intervento sovracomunale e strutturale per il quale è essenziale l’intervento della Provincia.
  • Superamento del semaforo di Carrara (via Le Pastine/via dell’Irto) per snellire il traffico durante le ore di punta, in concomitanza con gli orari dei treni e scolastici. Ampliamento del parcheggio a servizio della Stazione FS, lato Sermoneta, per servire l’intera area nord-Lepina, migliorando anche il sistema informativo e di accoglienza.

Mobilità Sostenibile:

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  • Completamento della percorribilità pedonale sicura dalla via dell’Irto a Carrara fino alla Stazione FS, realizzando un marciapiede/pista pedonale e ciclabile, e installazione di illuminazione pubblica sul cavalcavia che collega Latina Scalo a Carrara, percorso pedonale usato da molti cittadini e attualmente pericoloso.
  • Manutenzione e messa in sicurezza di via Piazzalunga e delle sue traverse, realizzazione di un marciapiede e risoluzione dei problemi di parcheggio legati ai nuovi insediamenti all’inizio della strada.

È stato ribadito come Insieme per Sermoneta non sia contrario di principio alla “Rigenerazione Urbana”, ma questa deve rappresentare una vera e propria rigenerazione per il Nucleo esistente e per i residenti. Un centro abitato da oltre 3.000 persone deve essere dotato di strutture pubbliche adeguate e servizi efficienti.

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