«Dopo anni di attese e annunci, oggi possiamo finalmente dire che si passa dalle parole ai fatti. L’avvio della fase operativa della bretella Cisterna-Valmontone rappresenta una svolta concreta per il nostro territorio e per l’intero sistema infrastrutturale del Lazio», dichiara il senatore Nicola Calandrini, presidente della 5a Commissione Bilancio del Senato, a margine dell’incontro “Cisterna-Valmontone: dalla progettazione all’avvio dei cantieri” che si è svolto al teatro D’Annunzio di Latina alla presenza del ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini e del presidente della Regione Lazio Francesco Rocca.
«La realizzazione di questa infrastruttura – prosegue Calandrini – è strategica perché collegherà direttamente la Pontina con l’Autostrada del Sole, creando un asse rapido e moderno tra l’Agro Pontino e uno dei principali corridoi logistici Italiani che collegano la penisola all’europa. Parliamo di un collegamento di circa trenta chilometri che permetterà di ridurre i tempi di percorrenza e soprattutto rafforzare la competitività del nostro territorio».
Il senatore sottolinea anche il lavoro svolto dal Governo sul fronte delle risorse: «Con oltre 1,3 miliardi di euro complessivi destinati all’opera, entriamo finalmente nella fase operativa. È un risultato importante che dimostra la volontà concreta di investire sulle infrastrutture del Lazio e in particolare della provincia di Latina».
Secondo Calandrini, la bretella Cisterna-Valmontone rappresenta un tassello fondamentale di una strategia più ampia per lo sviluppo economico del territorio. «Negli ultimi mesi – spiega Calandrini – abbiamo lavorato per creare condizioni sempre più favorevoli per le imprese. Penso alla Zona Logistica Semplificata del Lazio, uno strumento che coinvolge gran parte della regione e che permetterà di accelerare le procedure amministrative, semplificare gli investimenti e rafforzare il sistema logistico regionale. Come ho già avuto modo di sottolineare, la ZLS rappresenta una grande opportunità per attrarre nuovi investimenti e rendere il Lazio ancora più competitivo».
A questa misura si affianca anche il progetto delle Zone Franche Doganali, che riguardano in particolare le province di Latina e Frosinone e che sono frutto di un emendamento presentato dal senatore all’ultima Legge di Bilancio. «Le zone franche doganali – ricorda Calandrini – sono uno strumento fondamentale per sostenere l’internazionalizzazione delle imprese e facilitare gli scambi commerciali. Consentiranno alle aziende di operare con procedure doganali semplificate e con condizioni più favorevoli per la movimentazione delle merci, rafforzando il ruolo strategico del nostro territorio nei traffici commerciali».
In questo contesto, la nuova infrastruttura stradale assume un valore ancora più rilevante. «La Cisterna-Valmontone – continua il senatore – diventa il collegamento fisico che completa questa strategia: un’infrastruttura moderna e gratuita che vedrà la costruzione di 18 viadotti, 4 gallerie e decine di cavalcavia e nuovi svingoli, collegando il nostro territorio ai principali mercati nazionali e internazionali».
Calandrini evidenzia anche le ricadute positive per la mobilità quotidiana dei cittadini. «Non si tratta solo di un’opera utile al sistema produttivo. La bretella rappresenterà un miglioramento concreto anche per i pendolari e per migliaia di cittadini che ogni giorno si spostano per lavoro o studio, permettendo un più agevole accesso all’autostrada e alleggerendo allo stesso tempo il traffico sulla strada statale Pontina».
Infine, il senatore sottolinea il valore strategico dell’infrastruttura anche per lo sviluppo del territorio. «Un collegamento più rapido con la rete autostradale nazionale significa anche nuove opportunità per il turismo e per l’intero sistema economico locale. L’Agro Pontino potrà essere ancora più facilmente raggiungibile e valorizzare al meglio le proprie eccellenze. Per questo – conclude Calandrini – l’avvio di questo percorso rappresenta una grande notizia per la provincia di Latina e per tutto il Lazio».
