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Mondoreale > Blog > Attualità > TRASPORTI | Collaborazione fra Trenitalia e Cotral, collegamenti con bus nelle stazioni per Terracina, Sabaudia e Priverno
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TRASPORTI | Collaborazione fra Trenitalia e Cotral, collegamenti con bus nelle stazioni per Terracina, Sabaudia e Priverno

Ultimo aggiornamento: 23 Settembre 2025 11:42
Redazione Pubblicato 23 Settembre 2025
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Un nuovo servizio intermodale frutto della collaborazione fra Trenitalia (Gruppo FS) e Cotral prende il via dal 22 settembre e integra il trasporto ferroviario con quello su gomma, per migliorare l’accessibilità e la mobilità dei cittadini nel territorio del Lazio. I collegamenti saranno acquistabili direttamente sui canali di vendita Trenitalia, sia digitali sia fisici, con un’unica soluzione valida per entrambe le modalità di trasporto. È quanto fa sapere il Gruppo FS in una nota.

L’Orte Link collegherà la stazione di Orte con Viterbo-Riello tramite autobus Cotral per agevolare l’accesso dei cittadini alla rete ferroviaria, offrendo una soluzione comoda e sostenibile. Dal 22 settembre attivi anche Poggio Mirteto Link e Fiano Romano Link, che collegheranno Fiano Romano, Poggio Mirteto e Montopoli con la stazione di Fara Sabina (Passo Corese); Terracina Link, per la connessione tra Terracina e la stazione di Monte San Biagio-Terracina Mare; Sabaudia Link, che unirà Sabaudia con la stazione di Priverno-Fossanova. I passeggeri in arrivo nelle stazioni intermodali con un biglietto Trenitalia che include il servizio Cotral potranno salire direttamente a bordo degli autobus dedicati, individuando la corsa corretta tramite i pannelli segnalatori presenti sui bus.

“I servizi – spiega la nota – sono stati progettati per facilitare l’accesso alla rete ferroviaria a lavoratori, studenti e turisti, in ottica di valorizzazione anche delle attrazioni culturali e naturalistiche delle località coinvolte, come il Castello Orsini di Fiano Romano, il centro storico medievale di Poggio Mirteto, il Foro Emiliano e la costa di Terracina e del Circeo, oltre alle eccellenze enogastronomiche del territorio. Si tratta di un’alternativa concreta all’uso dell’auto privata per entrare e uscire da Roma, grazie alla combinazione tra i servizi regionali Trenitalia e gli autobus Cotral ed evitare i disagi legati al traffico urbano”.

La collaborazione tra Trenitalia e Cotral nasce da un percorso condiviso avviato nel Tavolo sull’Intermodalità promosso da Agens, l’Agenzia Confederale dei Trasporti e Servizi di Confindustria, con il coinvolgimento dei principali operatori del trasporto pubblico nazionale. A fine 2024, le due aziende hanno formalizzato l’intesa con un Memorandum of Understanding, seguito dalla firma di una convenzione nel maggio 2025, che definisce l’ambito operativo della collaborazione.

La convenzione – sottolinea il Gruppo FS – prevede l’attivazione dei servizi descritti e l’implementazione di ulteriori progetti futuri, con l’obiettivo di ottimizzare le sinergie tra i servizi regionali di Trenitalia e Cotral, per migliorare l’efficienza del trasporto pubblico nel Lazio e offrire un modello replicabile in altre regioni italiane.

“Il progetto in avvio nel Lazio è un tassello di un mosaico più ampio – afferma l’amministratore delegato e direttore generale di Trenitalia Gianpiero Strisciuglio – un sistema integrato che punta a rafforzare la coesione territoriale, ridurre l’impatto ambientale e creare nuove opportunità di sviluppo per i territori. Si tratta di un modello operativo che Trenitalia intende consolidare e replicare, unendo le forze con chi condivide la nostra visione.”

“Con l’attivazione di questi collegamenti – dichiara il presidente di Cotral Manolo Cipolla – raccogliamo i primi frutti dell’accordo firmato con i vertici di Fs e Trenitalia sull’intermodalità. Integrare in modo efficiente i servizi di bus e treni significa offrire ai cittadini un’alternativa concreta all’uso dell’auto privata, riducendo traffico, emissioni e tempi di percorrenza. La sinergia tra i due sistemi consente di ottimizzare i collegamenti tra aree urbane e periferiche, garantendo una maggiore capillarità del servizio, soprattutto nei territori meno serviti”.

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