Si è svolto questa mattina, nella gremita Sala Ribaud del Comune di Formia, il convegno dal titolo “Pedemontana, la strada giusta”, un momento di confronto molto partecipato e sentito, promosso dal Senatore Nicola Calandrini, Presidente della 5ª Commissione Bilancio del Senato e Presidente della Federazione provinciale di Fratelli d’Italia in collaborazione con il locale circolo di Fratelli di Italia. Un’iniziativa nata fuori da ogni logica elettorale, come ha tenuto a sottolineare lo stesso Calandrini: “Ho voluto fortemente questo incontro, lontano da qualsiasi appuntamento elettorale, perché credo che su temi così importanti si debba ragionare con spirito istituzionale. La pedemontana è un’opera strategica: costa oltre 500 milioni di euro, serve uno sforzo congiunto per superare i vincoli burocratici. Serve un vero gioco di squadra.”
Calandrini ha poi ricordato come la burocrazia costi alle imprese 50 miliardi di euro l’anno e che la vera sfida sia snellire le procedure nel rispetto della trasparenza. “Stiamo facendo tanto – ha aggiunto – penso alla Roma-Latina, o alla Cisterna-Valmontone dove a breve si dará il via ai cantieri. Serve decisionismo, ed è quello che oggi abbiamo.Con il Governo guidato da Giorgia Meloni è terminato il tempo del rimpallo delle responsabilità ed è arrivato quello del coraggio di fare le cose”. Ad aprire l’incontro è stato l’Avv. Giovanni Valerio, coordinatore comunale di Fratelli d’Italia, che ha ringraziato tutti i presenti e coloro che hanno contribuito alla realizzazione del convegno. A moderare il dibattito l’Avv. Pasquale Cardillo Cupo, Presidente del Consiglio Comunale di Formia, che ha evidenziato: “La sala piena, in un giorno d’estate, dimostra quanto questa tematica sia sentita. Il traffico è una vera emergenza strutturale, non solo estiva. I mezzi pesanti che escono dall’autostrada di Cassino transitano sulla Flacca, con gravi conseguenze per la sicurezza e la vivibilità urbana.”
Presente anche il Sindaco di Formia, Gianluca Taddeo, che ha richiamato l’attenzione sulla necessità di affrontare il problema in modo strutturale: “Abbiamo già avviato interlocuzioni con ANAS due anni fa. Il tracciato deve tenere conto del futuro Policlinico del Golfo e delle esigenze urbanistiche del territorio. È il momento di un’azione politica incisiva, con equilibrio e responsabilità.” In sala erano presenti anche gli altri componenti del gruppo consiliare di Fratelli d’Italia: Renata Ranucci, Caterina Merenna e Ilaria Benocci.
Al convegno sono intervenuti anche due rappresentanti del Governo: il Senatore Antonio Iannone, Sottosegretario al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, e il Senatore Claudio Barbaro, Sottosegretario al Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica. Il Sen. Iannone ha ricordato che: “La Pedemontana è già inserita nell’accordo di programma MIT-ANAS fin dal 2016. Ci sono 79 milioni di euro già stanziati, ma è necessario reperire le risorse mancanti. Per questo stiamo lavorando al nuovo accordo 2026-2030 e alla copertura economica dell’opera.” Il Sen. Barbaro ha posto l’accento sulla sostenibilità: “C’è un pregiudizio da superare: le infrastrutture non sono nemiche dell’ambiente. Al contrario, opere come questa riducono il traffico urbano e le emissioni inquinanti. Stiamo aspettando da ANAS alcuni aggiornamenti per concludere la procedura di Valutazione di Impatto Ambientale: siamo in ritardo, ma stiamo recuperando.” Il convegno si è chiuso con l’impegno condiviso di tutte le istituzioni presenti a continuare a lavorare, in sinergia, per trasformare in realtà un’opera strategica per lo sviluppo, la sicurezza e la vivibilità del territorio pontino.
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