«Tanti ne parlano e ne scrivono, molti le usano come attacco politico, ma non si legge tra i commenti, proprio di quei politici che si candidano a governare questa città, nessuna analisi specifica delle varie criticità, ma solo note superficiali relative all’impedimento al traffico delle nuove piste ciclabili. Le nuove piste ciclabili sono costate 650.000 € e, così come sono state pensate, progettate e realizzate, rappresentano sì un elemento di intasamento del traffico (soprattutto quella lungo via Toscanini), ma questa non è l’unica criticità. Nella Relazione generale del progetto, si legge che gli obiettivi della realizzazione sono, tra gli altri, decongestionare e migliorare il traffico veicolare dell’area, minimizzare i rischi di incidentalità, risanare e migliorare le aree migliorando la qualità architettonica ed incrementando i servizi e potenziare e completare l’anello ciclopedonale esistente. Riteniamo che il raggiungimento di questi obiettivi sia completamente fallito, ma quello più importante a fallire è stata l’assenza di attenzione relativa alla sicurezza per i fruitori della pista. Infatti, con quest’opera così strutturata (in particolare analizziamo quella lungo via Toscanini) non si è andati a migliorare il traffico, ma a paralizzarlo, si è di fatto aumentato il rischio di incidentalità per via dei troppi incroci a raso con la pista, sono stati diminuiti i parcheggi nell’area di attraversamento e non si completerà mai l’anello ciclopedonale in quanto la pista è riservata alle biciclette, è ciclabile, e non anche ai pedoni, non è ciclopedonale…»
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Questo è solo un estratto del lungo comunicato con cui il M5S di Aprilia vuol porre l’attenzione sul grave dissestamento della zona stradale indicata.
